据外媒报道，当地时间8月4日，丰田汽车公司发布财报称，受疫情和全球半导体短缺影响，截至今年6月30日的第一财季营业利润下降42%，降幅超出预期。
丰田公司当季营业利润从上年同期的9974亿日元降至5786.6亿日元（约合43亿美元），远低于接受Refinitiv调查的分析师平均预期的8458亿日元。
其中，日本营业利润3367亿日元，同比下降35%；北美营业利润145亿日元，同比下降94%；欧洲经营利润196亿日元，同比下降35%；亚洲（日本除外）营业利润2127亿日元，同比上升28%。尽管季度业绩下滑，但丰田仍维持截至明年3月底的本财年营业利润预期为2.4万亿日元。
丰田汽车表示，公司不会要求零部件供应商在2022财年下半年降价。据报道，丰田汽车采购部门的首席执行官Kazunari Kumakura表示，考虑到原材料成本上涨，半导体短缺以及因疫情导致的生产低迷，公司作出上述决定。丰田汽车通常每年与供应商进行两次价格谈判，第一次从4月开始，第二次从10月开始。但今年春季，丰田汽车没有要求供应商降价。
丰田上周表示，日本西部的暴雨将导致该公司7月份的产量损失增加1000辆左右，使其当月的产量损失扩大到5200辆。这是丰田在一周内第二次宣布降低其日本国内预期产量，最初该公司预计将减产4000辆。
丰田表示，该公司于8月1日暂停其丰田工业公司工厂内的两条生产线，这些生产线负责生产荣放（RAV 4）运动型多用途车（SUV），包括插电式混合动力版。丰田发言人此前表示，本次减产将使该公司难以实现其7月份约80万辆的全球生产目标。不过，丰田对8月份以后的业务表现出相对乐观的态度。